Hrajese.cz

Další díl populárních závodů Need for Speed je na světě. Jako každoročně i na letošní podzim vyrazili Electronic Arts na trh s novým pokračováním, protentokrát nazvaný Need for Speed: ProStreet, ale to jistě všichni vědí. Jaké hodnocení si hra na našem serveru zasloužila, se ovšem dočtete pouze v této recenzi.

Nový díl NFS se opět vrací ke svým kořenům, jelikož závodění se přesunulo ze silnic běžného městského provozu na skvěle organizované závodní okruhy a legální závodní dny. Pro některé hráče, byla tato informace opravdu neradostným sdělením, ovšem EA se opět otevřeli nové možnosti, jelikož téma tuningu a nočních závodů jim zřejmě už nic neříkalo.

V kariéře se vžijete do role Ryana Coopera, chlápka, který je známý především svojí pohnutou minulostí, kdy se aktivně účastnil nelegálních závodů, ovšem jednoho dne si řekl, že by raději okusil normální závody, při kterých se neustále nemusíte obávat, jestli náhodou neuvidíte v zadním zrcátku policejní majáček. Úspěšnou kariéru odstartuje vítězství na jednom známém závodním dni a rovněž s ním spojená i kvalifikace na další závodní turnaje. A tak postupuje stále dál a dál, však vy už to znáte…

Hlavním vítězstvím je ocenění Street King, které ovšem obdržíte až poté, co porazíte krále gripu, driftu, dragu, rychlostních závodů a hlavně krále zúčtování. Vyzvat tyto závodníky na souboj jeden na jednoho však není úplně jednoduchou záležitostí, nejdříve musíte překonat deset rekordů tratí z každého typu závodů a pro vyzvání Rya – krále zúčtování je zapotřebí vyhrát všechny tři zúčtovací dny.



Tímto jsem prozradil i jednotlivé typy závodů, které jsou snad všem závodním hráčům naprosto jasné. Grip je klasický závod, drift ukazuje dovednosti v závodění ve smykách, drag hodnotí jednotlivé jezdce podle toho, jak zvládají řazení a nakonec rychlostní závody, jsou závody na velmi dlouhých tratí, kdy rychlost automobilů neklesne pod 200km/h. Je ovšem potřeba zdůraznit, že všechny tyto čtyři typy se ve hře objevují i v několika různých modifikacích, jako je grip skupin, závod v jízdě po zadních kolech (pro tento závod je potřeba vlastnit maximálně upravené auto s náhonem na zadní kola), závod v maximální rychlosti atd. Závody se nejezdí samostatně, ale vše se odehrává pomocí závodních dnů, přičemž každý den obsahuje několik různých typů závodů.

Tak jako vždy i letos jsou v Need for Speed ProStreet opravdové automobilové lahůdky. Snad pár jmen mi dá zapravdu: 2007 Audi TT 3.2 QUATTRO, 2000 BMW M3 E46, 2006 Chevrolet Corvette Z06, 2008 Chevrolet Camaro Koncept, 2006 Dodge Viper SRT-10, 2006 Ford Mustang Shelby GT500, 2006 Ford GT, 2008 Mitsubishi Lancer EVOLUTION X, 2006 Nissan GT-R PROTO, 2006 Pagani Zonda F atd. Nezmizeli ani „staré americké káry“, které nejlépe využijte při závodech drag. Navíc, každé z aut si můžete vyladit a upravit dle libosti, díky obrovskému množství náhradních tuningových dílů. Vše poté můžete ještě detailně nastavit pro optimální výkon a otestovat.

Pamatujte si ovšem, že pokud si s automobilem opravdu vyhrajete, o to víc vás možná bude bolet, až uvidíte svého miláčka úplně na kaši. Nové NFS ProStreet totiž obsahuje velmi pěkně zpracovaný model poškození, díky kterému se na vašem autě objeví každý malý škrábanec. Problémem není ani auto zrušit úplně, a to si poté připravte pořádný balík na opravu, jedinou záchranou jsou poté žetony na opravu, které si můžete zakoupit nebo je vyhrajete v závodech.



Velký krok kupředu učinili EA i v oblasti grafiky, která je opravdu pohledná, což se ovšem projevuje i na zvýšených hardwarových nárocích. Hra vám však přinese opravdu skvěle zpracované modely automobilů, krásné stínování a reálně zpracované tratě s velkým množstvím detailů, krásnými slečnami a fanoušky.

Ani hudební doprovod se nenechal zahanbit a hra opět obsahuje velmi kvalitní soudtrack, který se mi zdá ještě lepší než minulý rok, jakým se pyšnilo Need for Speed: Carbon. Kromě kvalitního ozvučení se hra také dočkala české lokalizace, takže jsou ve hře přeloženy veškeré texty i titulky, pouze dabing zůstal anglický.

Změnám se nevyhnula ani hratelnost, která se tentokrát více přiklání k simulátoru a odklání od čisté arkády, což také není špatným krokem. Takže jak tak počítám, letošní Need for Speed: ProStreet se nese především v superlativech. Jedná se o opravdu výborně zvládnutý titul, který přináší dostatek novinek i herního času, ovšem po chvilce přichází stereotyp. Každopádně na méně než 87% to nevidím.